Bizi Takip Edin

Girişimcilik

Lewis Urry: Alkalin pili icat eden kimyager…

Yayınlandı

tarihinde

Lewis Urry ve alkalin pilin icadı Ofix Blog'da...

1950’li yıllara kadar taşınabilir elektronik cihazlarda enerji ihtiyacını karşılamak için çinko-karbon pillerden daha iyi bir alternatif yoktu. Fakat bu pillerin kullanım ömürleri oldukça sınırlıydı. Bu durum bir taraftan enerji maliyetlerini arttırıyordu. Bir taraftan da taşınabilir elektronik cihazlara ilginin düşük düzeyde kalmasına yol açıyordu. Çinko-karbon pillere alternatif olarak farklı enerji kaynakları üzerinde çalışmalar devam ederken 1957 yılında önemli bir gelişme yaşandı. Manganez dioksit ve çinkonun birlikte başarılı sonuçlar verdiğini gören Lewis Urry, ilk uzun ömürlü alkalin pili icat etti. Pil üretiminde alkalinler daha önce denenmiş olsa da Lewis Urry‘nin geliştirdiği yöntem pillerin tarihçesinde yeni bir sayfa açtı. Aynı zamanda da taşınabilir elektronik cihazlara talebi arttırdı. Günümüzde dünya genelinde kullanılan tüm kuru pillerin yüzde 80’ini alkalin piller oluşturmakta. Bir Ofix Blog klasiği olan başarı hikayeleri köşemizde bu hafta, Lewis Urry‘nin hayatından kesitler sunarak başarı hikayesini okurlarımızla paylaşacağız. 

Lewis Urry kimdir?

Lewis Urry olarak bilinen Lewis Frederick Urry, 29 Ocak 1927 tarihinde Kanada’nın Ontario eyaletine bağlı Pontypool şehrinde dünyaya geldi. Çocukluğu iki dünya savaşı arasında kalan zaman diliminde zor şartlar altında geçti. II. Dünya Savaşı sırasında tıpkı yaşıtları gibi orduda görev yaptı. Üç yıl devam eden askerlik görevinin ardından Toronto Üniversitesi’ne kaydoldu. 1950 yılında kimya mühendisliği bölümünden mezun oldu. Hemen ardından Eveready Battery’de çalışmaya başladı. Bu yıllarda Eveready Battery, ABD’nin en önemli batarya üreticilerinden biriydi. Kuruluşu 1896 yılına uzanan şirket, Thomas Edison öncülüğünde enerji pazarında değişen ihtiyaçlara uygun çözümler üretmekteydi. Ampulün icadı ile başlayan süreçte doğru akımın keşfi, elektrik enerjisinin farklı alanlarda kullanılabileceğini göstermişti. Elektrik enerjisine talep artarken enerjinin taşınabilmesi ve depolanmasına yönelik ihtiyaçlar da artıyordu. Bu süreçte Eveready Battery, uzun ömürlü bir pil geliştirmek ve pazar gücünü arttırmak için çeşitli çalışmalar yapıyordu. Ancak 1890’lardan itibaren üretimi yapılan pillerin tarihçesinde henüz çok az şey değişmişti. 

Eveready Battery’de devam eden çalışmalar, çinko-karbon pillerin kullanım sürelerini uzatmaya odaklanmıştı. Bu süre günümüzdeki kullanım süreleriyle karşılaştırılamayacak kadar kısaydı. Nitekim pille çalışan bir oyuncak araba, çinko-karbon pille sadece birkaç dakika gidiyordu. Basit bir pilli oyuncak araba bile o yıllarda çocuklar için çok büyük bir lükstü. Oyuncak arabaların yanı sıra pille çalışan basit el aletleri de piyasada mevcuttu. Fakat piller çabuk bittiği için bunlara da ilgi azdı. Eveready Battery için çinko-karbon pillerin kullanım sürelerini uzatma projesi, ileriye dönük en önemli projelerden biriydi. Bu amaçla daha önce birçok çalışma gerçekleşmişti. Ancak başarılı sonuçlar alınamamıştı. Oysa bu konuda elde edilecek başarılar sadece pilin tarihçesi için değil, aynı zamanda pille çalışan tüm araçların tarihçesinde yeni bir sayfa açabilirdi. Eveready Battery’de devam eden çalışmalar kapsamında Lewis Urry, şirketin Ohio’daki laboratuvarında çinko-karbon pilleri geliştirmekle görevlendirildi. Ancak bu çalışmalar sırasında sıfırdan yepyeni bir pil yaratmanın birçok bakımdan daha iyi olduğunu gördü. 

Lewis Urry ve Alkalin Pilin İcadı

Lewis Urry’ye göre çinko-karbon pilleri geliştirmeye çalışmak çok masraflı ve verimsiz bir işti. İlk çinko-karbon pil aküsünü 1899 yılında Waldemar Jungner icat etmişti. Ancak bu pilin enerji düzeyi çok düşüktü. 1902 yılında Thomas Edison, demir-nikel pillerle daha iyi sonuçlar elde etmişti. Edison’un bu başarısı esasında elektrolite lityum hidroksit eklemesinden geliyordu. Başka bir deyişle Edison, pilde kullanılan elektrolitin niteliğine göre pilin ömrünün değişeceğini göstermişti. 1950’li yıllarda bazı bilim insanları, alkalinler üzerinde çeşitli çalışmalar yapmaktaydı. Alkalinlerin iyi bir iletken olduğu ve elektrolit olarak kullanılabileceği ortaya çıkmıştı. Ancak alkalinlerin pil üretiminde nasıl kullanılacağı henüz belirsizdi. Diğer taraftan alkalinler, pil üretiminde maliyetin yükselmesine yol açıyordu. Pilin ömrünü uzatacak bir buluş, maliyeti yükselttiği sürece kullanışlı olamazdı. Bu çerçevede Lewis Urry, daha önce Edison’un açtığı yoldan ilerledi. Konuyu tümüyle yeni bir gözle ele alarak çinko-karbon pillere değil, alkalinlere odaklandı. Bir taraftan da maliyeti düşürmek için neler yapabileceği üzerinde düşünmeye başladı. 

Yaptığı çalışmalar sırasında Lewis Urry, manganez dioksit ve çinkonun birlikte başarılı sonuçlar verdiğini gördü. Alkalin elektrolitlerden elde ettiği en yüksek kapasite ise toz çinkodan geldi. Hazırladığı ilk prototipte katot için manganez dioksit, anot için katı çinko kullandı. Geliştirdiği bu pil hücresi, çinko-karbon pillerin kapasitesine oranla daha iyiydi. Fakat çalışmalarını ilerlettikçe katı çinko yerine toz çinkonun çok daha başarılı olduğunu gördü. Nitekim toz çinko, anodun reaktif alanını arttırıyordu. Böylelikle alkalin elektrolitler daha yüksek bir enerji kapasitesine ulaştı. 1957 yılında Lewis Urry, çalışma arkadaşı Karl Kordesch ile birlikte ilk alkalin pil için patent başvurusu yaptı. Toz çinko anotlu ilk alkalin pil, batarya teknolojileri alanında büyük bir heyecan yarattı. Alkalin pilin ne kadar dayanıklı olduğunu göstermek için Lewis Urry, ilginç bir yönteme başvurdu. Oyuncak araba kullanarak eski pil ile yeni pilin dayanıklılığını yöneticilerinin önünde karşılaştırdı. Alkalin pilli oyuncak araba diğerine büyük fark attı. 

Eveready Battery ve Alkalin Piller

Alkalin piller piyasaya ilk olarak 1959 yılında Eveready etiketiyle çıktı. Tasarımı bizzat Lewis Urry’ye ait olan bu piller, çinko-karbon pillere oranla kullanım süresi bakımından daha avantajlıydı. Aynı zamanda da ekonomikti. Bu bakımdan pilin disk şeklinde değil de silindir şeklinde olması basit bir yenilik değildi. Bu değişim sayesinde toz çinko anodun reaktif alanı arttı ve pil maliyeti azaldı. Ayrıca silindir şekilli pillerin kullanımı diğerlerine göre daha pratikti. Aradan geçen süreçte alkalin pillerin kullanım süreleri giderek arttı. Bu süreçte en önemli katkıları Samuel Ruben sağladı. ABD’nin önde gelen batarya üreticilerinden Philip Rogers Mallory ile Samuel Ruben ortaklığında kurulan Duracell, alkalin pillerin kullanım sürelerini 10 kata kadar arttırmayı başardı. 1980 yılında Eveready marka ismi Energizer olarak değiştirildi. 1999 yılında Lewis Urry, icat ettiği alkalin pilin ilk prototipini Smithsonian Enstitüsü Amerikan Tarihi Müzesi’ne verdi. Burada ilk prototip, Edison’un ampulüyle aynı odada birlikte gösterime sunuldu. 

Ofis dostu alkalin piller Ofix’te!

Lewis Urry‘nin hayatından kesitler sunarak başarı hikayesini okurlarımızla paylaştığımız bu yazımızı bitirmeden önce, online ofis marketiniz Ofix’in verilerine göre ofislerin en çok sipariş verdiği alkalin pillerden ilk üçte yer alanları kısaca tanıtacağız. Sitemizde kurumsal müşterilerimiz için sunduğumuz özel fırsatlardan yararlanmak için OfixPlus üyesi olabilirsiniz. 

Duracell Alkaline AA Kalem Pil 1.5 V 20 Adet

Listemizin ilk sırasında, Duracell Alkaline AA kalem pil 1.5 V 20 adet var. Pil çeşitleri içinde en yaygın olanlarından biri AA pillerdir. Bu piller halk arasında daha çok kalem pil olarak ifade edilir. Bunların daha incesi olan AAA piller için ise ince pil ifadesini kullanmak yaygındır. En çok kullandığımız pil çeşitlerinden biri olan AA pillerin farklı kapasiteleri mevcuttur. Az enerji harcayan örneğin televizyon kumandası ve benzeri araçlarda yüksek kapasiteli pil kullanımı pek söz konusu değildir. Mouse ve benzeri araçlarda ise yüksek kapasiteli AA pil kullanımı maliyet avantajı sağlar. Pil almadan önce ilk olarak kullanacağınız üründe ne tür bir pile ihtiyaç olduğunu bilmelisiniz. Çünkü birinin yerine diğerini kullanamazsınız. Duracell Alkaline AA kalem pil 1.5 V 20 adet ürünümüz, yüksek kapasitesi sayesinde 10 kat daha dayanıklıdır.  

Energizer Multi Pack Alkaline AA Kalem Pil 1.5 V 12 Adet (8+4)

Listemizin ikinci sırasında, Energizer Multi Pack Alkaline AA kalem pil 1.5 V 12 adet (8+4) var. Bütün alkalin piller gibi bu ürünler de çinko-karbon pillere oranla daha yüksek bir kapasiteye sahip. Ayrıca daha kararlı bir iç dirençleri var. Düşük sıcaklıklarda bile performanslarından bir şey kaybetmiyorlar. Bu sayede elektronik cihazlar için uzun ömürlü bir enerji kaynağı sunuyorlar. Örneğin el feneri, CD çalar, radyo, saat vb. ürünlerde kullanabileceğiniz bu ürünlerle enerji maliyeti konusunda tasarruf yapabilirsiniz.  

Duracell Alkaline AAA İnce Kalem Pil 1.5 V 20 Adet

Listemizin üçüncü sırasında, Duracell Alkaline AAA ince kalem pil 1.5 V 20 adet var. AAA piller de yine ofislerde ve evlerde pek çok amaçla kullanılmakta. Duracell pillerinin özellikle uzun kullanım süreleri en önemli tercih nedenlerinden biridir. Dahası çoklu alımlarda fiyat avantajı yükseliyor. Kalabalık bir ofiste çalışıyorsanız, çalışanların özellikle teknolojik araçları için fazla sayıda AAA pile ihtiyaç duyabilirsiniz. Bu gibi durumlarda paket şeklinde alımlar avantaj sağlar. Nitekim, çalışma sırasında biten piller işlerin aksamasına neden olur. Bu yüzden çalışanlar zor durumda kalır. Duracell Alkaline AAA ince kalem pil 1.5 V 20 adet ürünümüz özellikle bu gibi sorunlardan kurtulmanızı sağlar. Bu ürünleri ayrıca el feneri, oyun konsolu, motorlu oyuncak gibi farklı araçlarda da kullanabilirsiniz.  

Ofix’te satışı devam eden diğer pilleri piller ve şarj cihazları kategorisinde inceleyebilirsiniz.

Tüm okurlarımızın her gününün bir başarı hikayesi ile geçmesini diliyoruz… 

Okumaya Devam Et
1 Yorum

1 Yorum

  1. Al Sat Yayinla

    21 Şubat 2022 saat 19:35

    Gerçek bir mucit!

Yorum Bırak

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir


Girişimcilik

2025’te Beyan Edilen Gelir 2,3 Katrilyon TL’yi Aştı

Yayınlandı

tarihinde

2025 yılında 5 milyon 586 bin 760 mükellef yıllık gelir vergisi beyannamesi verdi. Beyan edilen toplam matrah 2 trilyon 394 milyar TL’ye ulaşırken, tahakkuk eden gelir vergisi tutarı 710 milyar TL’yi geçti.

Rakamlar büyük ama asıl dikkat çeken nokta, beyanname sürecinin artık yalnızca mali müşavirlerin takip ettiği teknik bir konu olmaktan çıkması. Serbest çalışanlardan şirket ortaklarına, kira geliri elde edenlerden birden fazla işverenden ücret alanlara kadar geniş bir kesim için gelir beyanı doğrudan gündemde.

İş dünyası tarafında bu tablo, kayıtlı gelirlerin ve vergi uyumunun ne kadar önemli hâle geldiğini gösteriyor. Özellikle büyüyen işletmelerde, gelir-gider takibinin düzenli yapılması; istisna, indirim ve belgelerin yıl içinde kontrol edilmesi son dakikadaki sürprizleri azaltıyor.

Kısacası beyanname dönemi geldiğinde hesap yapmak yerine, yıl boyunca düzenli takip yapmak gerekiyor. Çünkü finansal disiplin sadece vergi zamanında değil, işletmenin günlük kararlarında da fark yaratıyor.

Okumaya Devam Et

Girişimcilik

Martı’dan Sürücüsüz Araç Hamlesi: Türkiye’de Yeni Dönem Başlayabilir

Yayınlandı

tarihinde

Türkiye’nin önde gelen mobilite platformlarından Martı, sürücüsüz ulaşım teknolojileri için önemli bir iş birliğine imza attı. Şirket, ABD merkezli otonom sürüş teknolojileri geliştiricisi Tensor ile yaptığı anlaşmayla gelecekte yapay zekâ destekli sürücüsüz araçları platformuna entegre etmeyi hedefliyor.

Bu iş birliğiyle birlikte Martı kullanıcıları, ilerleyen dönemde uygulama üzerinden sürücüsüz paylaşımlı araç çağırma imkanına kavuşabilir. Ancak bu sistemin hayata geçmesi için yalnızca teknik altyapının değil, Türkiye’deki yasal düzenlemelerin de tamamlanması gerekiyor.

Seviye 4 Otonom Sürüş Teknolojisi Kullanılacak

Tensor’un geliştirdiği araçlar, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip. Bu teknoloji, belirli yol ve trafik koşullarında insan müdahalesine ihtiyaç duymadan aracın tamamen kendi kendine hareket edebilmesini sağlıyor.

Martı’nın planı, bu araçları kademeli olarak filosuna dahil ederek şehir içi ulaşımda yeni bir dönem başlatmak.

Türkiye, Otonom Ulaşım Sürecine Hazırlanıyor

Son yıllarda dünyanın birçok ülkesinde sürücüsüz araç testleri hız kazanırken, Türkiye de bu dönüşüme hazırlanıyor. Martı ile Tensor arasındaki iş birliği, otonom ulaşım teknolojilerinin ülkemizde yaygınlaşması adına atılan önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Şirket yetkilileri, yapay zekâ destekli ulaşım çözümlerinin şehir içi mobilitenin geleceğinde önemli rol oynayacağını vurguluyor.

Ne Zaman Kullanıma Sunulacak?

Şimdilik sürücüsüz araçların Türkiye’de ne zaman hizmet vermeye başlayacağına ilişkin resmi bir tarih paylaşılmış değil. Sürecin; testler, yasal izinler ve teknik çalışmaların tamamlanmasının ardından ilerlemesi bekleniyor.

Yine de Martı’nın bu yatırımı, Türkiye’de sürücüsüz paylaşımlı ulaşımın artık uzak bir gelecek değil, üzerinde çalışılan somut bir hedef olduğunu gösteriyor.

Okumaya Devam Et

Girişimcilik

Elon Musk’ın yapay zeka girişimi xAI’de taşlar yerinden oynamaya devam ediyor.

Yayınlandı

tarihinde

Ayın başında tablo şuydu: 11 kurucu ortaktan sadece ikisi şirkette kalmıştı.
Şimdi o iki isim de yok. Business Insider’ın aktardığına göre Manuel Kroiss ve Ross Nordeen da xAI ile yollarını ayırdı.

Kroiss’in yakın çevresine ayrılık kararını ilettiği konuşuluyor. Nordeen’in ise cuma günü şirketten ayrıldığı söyleniyor.

Musk kısa süre önce xAI için “ilk seferde doğru kurulmadı” demişti. Şirketin şu an baştan, daha sağlam bir şekilde yeniden kurulduğunu ifade ediyor. Bu arada xAI’nin SpaceX tarafından satın alınmasıyla birlikte SpaceX, xAI ve X (eski Twitter) aynı çatı altında toplandı. Tüm bunlar olurken SpaceX’in halka arz planları yaptığı da konuşuluyor.

Kroiss ve Nordeen doğrudan Musk’a bağlı çalışan iki kritik isimdi. Kroiss, şirketin pretraining ekibini yönetiyordu. Nordeen ise Musk’ın en yakınındaki operasyon isimlerinden biriydi. Daha önce Tesla’da çalışan Nordeen’in, Musk’ın Twitter’ı satın aldığı dönemdeki büyük işten çıkarmaların planlanmasında da rol aldığı biliniyor.

TechCrunch da konuyla ilgili xAI’ye ulaşıp yorum istemiş durumda.

Kaynak : TechCrunch

Okumaya Devam Et

Trendler